清脆的汽车鸣笛声由远及近，打破了莒县小店镇后横山村清晨的静谧，在校车接送点等待的孩子和家长们一听就知道，校车来了。一年多以来，莒县65辆山村校车，130条行驶路线将46所乡镇学校与数千农村家庭紧紧相连。一条带着温度的校车专线，翻山越岭而来。

　　如今，这条专线继续延伸，2020年12月莒县“公交助学专线”开通。每天20个公交班次，点对点运营，覆盖了4所学校学区内的主要居民区，400余名的孩子不用在人流、车流中穿梭，出门即上车，温暖了孩子们的上学路。

　　山村校车：车外-6 ℃ 车内空调开得正旺

　　乡村学校，学生们上学路途遥远，有的还要跋山涉水，家长接送也特别不方便。一年前，一辆辆长着“长鼻子”、浑身黄亮、颇具卡通气息的新型校车穿梭在各个乡镇的公路上，学生上学再不用翻山越岭。至此，农村告别了上学接送难的历史。

　　1月7日下午，在小店镇中心小学东侧停车场，记者远远看到5辆校车呈一字停放，驾驶员王师傅早早就来到了车旁，与其他司机一起清理路上的积雪，打扫校车内的卫生，并进行消毒，等待着即将放学的孩子们。

　　王师傅告诉记者，5辆校车分别走不同的路线，而他驾驶的车辆走的是横山线。“早上两班车，第一班车拉54个孩子，第二班车拉37个孩子，最远的是13公里的后横山村。”

　　下午4点30分，放学铃声响起，孩子们背着书包，戴着口罩，陆续来到乘坐的校车旁，排好队伍，在校车照管员的指挥下，一个个有序乘车。等待照管员清点好人数以后，校车载着孩子们缓缓地出发了。

　　-6℃的天气，外面依旧冰天雪地，但校车上空调开得正旺，温暖舒适。校车平稳地行驶在蜿蜒盘旋的山路上，活跃的孩子们开始说起了校车带给他们的好处。

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　　学生王雨涵（化名）以前都是奶奶步行送她上学，“现在校车开通了，奶奶就不用这么远送我了，到村头接送点就行，我也不用再担心奶奶自己回家了。”懂事的王雨涵说。

　　学生虢博宇家住后横山村，路程较远，以前都是家人开三轮车送，路上颠簸不说，还经常迟到，他说：“自从坐了校车，我一次都没迟到。”

　　在孩子们的欢声笑语中，十多公里的山路转眼就到，在最后一站后横山村，校车停下以后，孩子们纷纷奔向等待的家长。

　　虢博宇的爷爷早早站在门口等候，看到孩子高兴地摸着孩子的头说：“以前上学都靠家长接送，特别是咱离学校距离远，骑着电动车路上不安全，特别是刮风下雨的时候，自从有了校车，孩子不受罪了，风吹不着雨淋不着，校车也安全，咱家长也很放心。”

　　小店镇中心小学副校长左自强介绍，过去路远的学生都是由家长接送，存在安全隐患，学校也很担心，自从2019年校车运营以来，校车按时按点地接送学生，解决了学生坐车难的问题，学校也很放心。

　　莒县公交集团的博雅校车服务有限公司于2019年8月份成立，目前公司已建立起了专业化运营模式，从车内到车外，从人、车、路线及制度、科技等几个方面采取措施，织起了一张服务全县学生的安全防护网。

　　莒县博雅校车服务有限公司经理徐圣娅表示，在人员培训方面，博雅校车服务有限公司加强从业人员的安全教育培训，每月组织一次人员专项教育培训，提高从业人员的安全意识。在车辆养护方面，博雅校车服务有限公司加强车辆的维护保养，每天出勤前首先对车辆进行一日三检，确保车辆无隐患，安全上路运行，保证孩子的乘车安全。

　　目前，莒县博雅校车服务有限公司运营校车65台，行驶线路130条，服务学校46所，每天接送学生5000余人。

　　莒县博雅校车服务有限公司还将在保证安全生产的基础上，继续增加运力，扩充线路，积极探索新的服务理念，打造优质国有校车服务品牌，加强公司品牌的文化创新，提高服务质量，延伸服务内涵。切实让学生和家长感受到最标准的服务体验，让家长放心，学生舒心，社会满意。

　　公交助学专线：每天 20 个班次一车一位照管员

　　1月8日中午11点半，莒县第六实验小学校园内，“公交助学”专线的三辆公交车停在学校操场旁边，等待着乘车的孩子们。

　　陈龙明是公交专线的一名司机，他除了负责接送第六实验小学的孩子们，早上和下午还要接送莒县第三中学的中学生。

　　“早上5点50分以前，我们到达史家庄子神农医院，6点半以前把三中的学生送到学校。接着到县中医医院西门站牌停车点，7点10分再接上六小的学生，下午4点等到六小的小学生放学，把他们送到站点，再回到三中接中学生。”

　　放学铃声响起，乘坐公交专线的孩子们在校园内就坐上了公交车，待孩子们陆续上车就座后，公交车缓缓驶出校园。

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　　家住莒县东方·双利园小区的王悦(化名)父母不方便接送，只能送她上助学园，现在有公交专线，王悦可以乘坐公交车自己回家了，她高兴地说：“现在可以吃上家里的饭菜了，感觉特别方便。”

　　在城区，接送孩子上学放学，确实是件麻烦事儿。很多家长无法抽身接送，即使可以接送，遇到拥堵，也很容易迟到。近日，莒县公交公司联合莒县教体局为莒县城区部分学校开通了5条“公交助学”专线，解决了部分家长接送难题，也让学生们的上学路更加省时省心。

　　公交专线的每辆公交车上都配有一名照管员，他们负责引导学生上下车，维护车内秩序，并在到达站点后，护送学生过马路。

　　莒县第六实验小学德育处主任程德远介绍，自从公交专线开通以后，学校在高年级进行了广泛宣传，目前莒县第六实验小学有80余位学生乘坐公交车入学，在学生上下车的时候，学校还专门派出教师，协助公交公司进行统一管理，保证学生上下车及进出校园的安全。

　　据了解，前期，莒县公共交通发展集团联合莒县教体局，通过需求调研，规划出了公交专线的最佳行进路线，并合理设置运行时间以及停靠站点，学生们可以办理乘车卡、月票，或者凭借学生证直接投币等方式乘车，公交助学专线让学生们上学放学路上更加舒心，也让家长们更加省心。

　　学生家长王世杰说，以前开车的时候，路上不安全，又耗时耗油，有时候堵车，接孩子都晚了，开通公交专线以后，家长时间充足了，经济上也能算着账，他觉得很好很方便。

　　莒县公共汽车有限公司经理周庭会介绍，目前，莒县“公交助学”专线共试点莒县二中新校区、莒县六中、莒县三中、莒县六小（南线、东线）五条线路，每天发车20个班次。实行点对点运营模式，覆盖了学区内的主要居民区，学生就近上车，运营时间根据学校上学时间同步衔接，缩短了学生的到校时间。下一步，莒县公交公司还将根据学校以及家长的需求，进一步合理规划线路，让公交助学工程惠及更多的学生。

　　“车厢文化”：流动的“课堂”

　　一天130条乡村专线，20个城区班次，带着学生奔向学校或者返回家中。在这短短的旅途上，充满着欢声笑语。

　　莒县乡村校车自2019年9月全面上岗，从整合改革到上岗，只用了一个多月的时间。为了能让孩子们早日乘坐上校车，莒县博雅校车服务有限公司的工作人员不分昼夜，除了完成校车的各项检修和卫生清理，还实时研究线路分布，确保正常接送所有孩子。

　　为了营造更加舒适、温馨和富有特色的乘车环境，乡村校车还在车内打造校车“车厢文化”，充分利用学生候车时间、校车行驶区间和车内空间，通过车厢装饰和布置，实现“一路一主题”，将校车打造成流动的“课堂”。

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　　从最初的97条线路到现在的130条线路，幸福的笑容洋溢在家长和孩子们的脸上。

　　冬日的“公交助学”专线车厢内同样温暖如春。车内空调开得足足的，孩子们有的坐在一起读书，有的三两成群坐着玩小游戏，还有的讨论着试题，车厢内充满了欢声笑语，回家的路温馨有趣。

　　据悉，“公交助学”专线项目已经列为莒县教体系统2021年为民办实事项目之一。凡是具备开通条件的城区学校，教育部门将联合县公交公司全部开通。同时，多渠道采纳学校、家长以及社会各界的合理意见建议；坚持“一校一案”，优化和合理调配公交运力；健全长效运行机制，不断完善公交助学行动。(日照报业全媒体记者 刘彦美 王娟)